双流科鸿科技园

• 双流区与川航集团携手打造通用航空产业新高地

  成都市双流区通过招商引资取得重大突破，与四川航空集团有限责任公司正式签约四川通用航空总部项目。该项目将围绕产业规划、投资运营、大数据应用等领域展开深度合作，进一步巩固双流区在西南地区航空产业的核心地位，为区域经济高质量发展注入新动能。 一、项目规划与功能定位 四川通用航空总部项目选址双流区机场二跑道片区，占地面积约200亩，将建设五大核心功能板块。产业规划研究中心下设通航规划研究院，统筹四川省通用航空产业布局与路径设计；投资运营中心负责全省通航项目的资源整合与协同管理；财务结算中心实现资金、产值等数据的统一归集；大数据中心聚焦低空飞行数据开发与应用；航空产业培训基地则提供专业化职业教育。此外，项目还将设立规模超50亿元的产业发展基金，推动产业链上下游资源集聚。 二、区域产业协同发展效应 双流区作为国家级临空经济示范区，已形成航空维修、航空食品等产业集群。此次合作将进一步强化区域航空服务业优势，川航集团明确表示将扩大在双流区的临空产业投资。项目建成后，可通过标准化运营管理模式，联动四川省内各市州通航资源，形成“总部+基地”的协同发展格局，提升全省通用航空产业标准化水平。 三、政策环境与基础设施支撑 近年来，成都市将通用航空列为重点发展产业，双流区依托国际航空枢纽优势，持续优化营商环境。该区域拥有完备的航空基础设施、保税物流体系和人才储备，为项目落地提供航材仓储、技术研发等配套支持。地方政府在土地供给、行政审批等方面实施专项保障机制，确保项目高效推进。 四、产业发展前景展望 根据行业预测，中国通用航空市场规模将在未来五年保持两位数增长。该项目通过构建飞行信息服务、职业培训等体系，有望填补西南地区通用航空产业链关键环节空白。双方计划建立常态化协作机制，加速推进项目实质性建设，助力四川省打造成为全国通用航空产业创新示范基地。

  2025-08-26

• 离境退税政策落地 成都加速建设国际购物天堂

  作为西部对外开放的重要门户，成都通过实施离境退税政策，持续优化购物消费环境，吸引境外游客，为建设国际购物天堂注入动力，同时助推招商引资和商贸服务业升级，展现出打造具有全球影响力消费中心城市的决心。 一、离境退税政策的西部率先实践。2016年，成都在双流国际机场T1航站楼国际出发区设立离境退税代理点，成为继北京、上海后全国第二批、西部首个实施离境退税政策的地区。这一举措打破了西部外向型消费的政策壁垒，为境外旅客提供便利的购物退税服务，是成都建设国际购物天堂的重要一步，标志着城市在提升国际化服务水平上迈出实质性步伐。 二、退税政策的核心内容与覆盖网络。境外旅客在成都购物时，满足在同一指定商店单日购物达到规定金额等条件，即可申请离境退税。退税金额按照退税物品销售发票金额（含增值税）乘以退税率计算，退税率为11%。首批退税商店涵盖百货商场、药店、珠宝店、专卖店等多种业态，包括蜀锦织绣、多家知名购物中心等，覆盖成都主要购物商圈及交通枢纽，形成便捷的退税服务网络，让境外旅客在购物后能享受到高效的退税服务。 三、国际购物天堂建设的顶层设计。2016年，成都出台《成都建设具有国际影响力购物天堂行动计划》，明确用15年时间，全面建成媲美国际知名城市的购物天堂。该计划从商业布局、品牌引进、消费环境、文化融合等多方面入手，旨在提升成都商业的国际竞争力和吸引力，将成都打造为全球游客向往的购物目的地，为城市商业发展指明了方向。 四、政策实施对商业生态的优化。离境退税政策的落地，直接刺激了境外旅客在成都的消费需求，推动本地商贸企业提升服务质量和国际化水平。各大商圈通过引入更多国际品牌、优化支付方式、增加多语言服务等措施，不断完善购物体验，吸引更多境外游客和消费资源聚集，为成都招商引资和商贸合作创造了良好环境，促进了商业生态的持续优化。 五、离境退税与城市开放能级的提升。作为西部首个实施离境退税的城市，成都通过这一政策向国际社会传递出开放包容的信号，加速融入全球消费市场。政策实施后，成都的入境旅游人数和境外消费额逐步增长，进一步巩固了其西部消费中心的地位，为建设国际购物天堂奠定了坚实基础，城市开放能级得到显著提升。 六、长效机制构建与未来展望。成都在实施离境退税政策的同时，持续扩大退税商店范围，优化退税流程，推动“线上+线下”退税服务融合。结合《行动计划》，未来成都将进一步提升商业基础设施、培育特色消费场景、加强国际营销推广，逐步实现从区域消费中心向具有国际影响力购物天堂的跨越，为城市经济高质量发展注入持久动力，向世界展现出建设国际购物天堂的坚定决心和实际行动。

  2025-08-26

• 青羊军民融合联盟启航 航空产业集聚效应凸显

  2017年青羊区通过举办高规格产业论坛凝聚发展共识，百余家航空航天电子及先进制造企业齐聚一堂，共同探索军民融合创新路径。此次活动以成立产业联盟为契机，深化企业协作与招商引资效能，旨在构建国内领先的航空技术产业集群，为区域经济升级注入强劲动能。 一、战略协同深化区域产业布局 成都市将航空产业列为军民融合核心突破口，青羊区承担关键枢纽职能。通过整合成飞集团、成飞设计所、成飞民机三大核心单位的技术储备及产能优势，构建“核心+配套”的立体网络。该联盟聚合科研机构、产业链上下游企业及资本服务机构，形成技术攻关联合体、市场转化加速器与资源共享平台，显著降低军民技术双向转化门槛。 二、技术驱动航空领域垂直突破 在产业前沿主题研讨中，技术专家围绕高端制造核心议题展开深度剖析： 1. 航空发动机专项突破 涡轮研究院专家系统阐述高温合金材料、叶片精密制造等关键技术进展。国内推重比提升项目带动超精密加工装备需求激增，本土供应商迎来技术验证窗口期。 2. 无人机系统产业化提速 基于人工智能与北斗导航技术的融合应用，工业级无人机在灾害监测、电力巡检等民用领域渗透率快速提升，有效载荷与续航能力的技术迭代正催生百亿级细分市场。 3. 航空电子系统升级 机载设备智能化转型加速，飞控系统、综合航电平台国产化替代进程提速，适航标准认证体系完善为配套企业创造准入机遇。 三、园区载体构建产业集群生态 青羊区划定的8平方公里专业园区形成梯次配置： 1. 航空整机研发区集中军民用机型总装测试 包含第四代战机改进型号、应急救援直升机、长航时察打一体无人机生产线建设，满足特殊环境适航验证需求。 2. 精密制造示范带汇聚核心部件企业 重点布局钛合金结构件、航空作动系统、复合材料舱段等关键部段制造，导入智能柔性生产线提升工艺一致性。 3. 现代服务体系提供全周期赋能 航空维修中心具备整机深度检修能力；供应链枢纽实现航材零库存调配；仿真实验室承接气动外形验证；产业孵化器配套科技成果转化基金。 四、制度创新打通产业融合壁垒 四川省出台专项政策优化军工四证联合审批流程，开通军民两用技术认定绿色通道。联盟设立知识产权运营中心，通过专利池管理促进国防专利民用化授权。建立“需求侧清单”发布机制，定期向民企开放军工配套目录、技术标准及采购需求。 五、梯次培育强化产业人才支撑 依托北航等高校设立航空工程师研修基地，实施航空特需人才定制培养计划。成飞集团国家级技能大师工作室面向联盟成员开放精密加工技艺传承课程，协同开发航空复合材料修理等12项职业能力认证体系。 青羊区通过政策链、创新链与资本链三链耦合，规划到2020年建成具备国际竞争力的航空特色产业基地。园区内将形成整机研发牵引核心配套、现代服务赋能制造升级的产业闭环，预期拉动千亿级关联产业集群发展，为西南地区高端制造业转型树立实践样板。

  2025-08-26

• 成都卫星城以独立成市理念引领产城融合新格局

  在成都市"独立成市"战略推动下，七大卫星城通过差异化定位和招商引资加速功能升级，形成汽车制造、国际物流、航空枢纽等特色产业集群。最新规划显示，各卫星城将构建"十分钟公共服务圈"体系，实现职住平衡与生态宜居，成为疏解主城压力、吸引人口集聚的新增长极。 一、差异化定位构建产业新生态 龙泉驿依托整车制造龙头项目形成千亿级汽车产业集群，2023年整车产量突破百万辆；双流国际航空枢纽联动综保区发展临空经济，跨境电商进出口额连续三年保持两位数增长；青白江国际铁路港累计开行国际班列超万列，构建"一带一路"供应链核心节点。新津聚焦高分子材料等新兴产业，引进多个国家级实验室，推动科研成果就地转化率达65%。 二、三圈体系重塑城市空间格局 各卫星城全面推行"中心公园-组团绿地-社区游园"三级绿化网络，温江区建成绿道体系超300公里，绿化覆盖率提升至46%。郫都区实施清水河等生态廊道综合治理，新增滨水绿地面积达120万平方米。新都区与青白江区共建的"新青中央生态公园"成为成都北部最大城市绿肺，实现跨区域生态共保。 三、基建先行强化公共服务供给 轨道交通建设全面提速，龙泉驿规划8条地铁线路衔接主城，温江区实现所有镇街公交站点500米全覆盖。医疗教育领域，七大卫星城共新建三甲医院7所、省级示范学校23所，郫都区与主城区三甲医院建立远程诊疗系统，优质医疗资源下沉率提升40%。 四、制度创新破解发展瓶颈 成都市出台卫星城建设导则，明确开发边界管控和生态红线制度，2023年卫星城平均土地开发强度控制在30%以内。建立"市区联动"招商机制，龙泉驿通过产业链招商引入配套企业127家，新都区推行"标准地"改革实现项目"拿地即开工"。 五、区域协同激活发展动能 新都-青白江组团纳入成德眉资同城化发展示范区，共建智慧物流产业园和装备制造基地，2023年两地GDP总量突破3000亿元。都江堰依托世界遗产资源发展康养旅游，重大文旅项目投资额占全市同类型项目总投资53%，年接待游客量恢复至疫情前水平。 当前成都卫星城正从单一产业功能区向综合城市体转型，通过产业功能区和生活圈协同布局，形成"一城一主业"的差异化发展格局。规划显示，到2025年各卫星城常住人口将承载全市40%的新增城镇化人口，成为成都建设公园城市示范区的重要支撑。

  2025-08-25

• 成都双流打造电商高地 云签约促产招商新样本

  在疫情挑战下，成都双流创新招商引资模式，通过在线方式快速签定5亿元电商直播产业园项目。这一举措不仅推动区域经济发展，还体现了数字化招商的新成果。该项目将助力电商产业升级，促进产业链协同发展。 一、项目投资背景与核心价值 该项目总投资5亿元人民币，是成都电子商务发展的重要里程碑。它聚焦于电商直播产业链建设，一期计划构建电商直播产业园起步园，打造"直播+电商"新场景；二期将深化线上平台整合，建立直播基地示范园区。此举旨在提升产业集群效应，带动新经济新零售增长。 二、签约过程创新亮点 签约环节采用远程协作方式，成都双流签约方与多个城市合作伙伴同步参与，全程约10分钟内完成协议签署。这种高效模式克服了地理限制，确保了商机及时转化。技术应用强化了交流效率，展现了在特殊时期持续推进招商工作的灵活性。 三、疫情影响下的招商策略 2020年疫情期间，双流区政府优化招商机制，通过"屏对屏"互动等方式维持发展连续性。此举聚焦"宅经济"等新兴消费热点，确保产业引入不断档。同时，在线推介会等工具被广泛应用，构建了安全可靠的引资渠道。 四、成都双流的区位优势支撑 成都双流是中国跨境电子商务综合试验区的重要载体，拥有完备的跨境电商园区体系，区域内交易额占比显著。其政策与平台资源为项目落地提供了坚实保障，吸引企业优先选址于此。电商产业在这里形成集聚效应，助力区域经济结构调整。 五、未来展望与社会效益 项目投产后，将推动产业链上下游融合，孵化新零售创新项目。预期通过产业带动促进就业增长和地方经济多元化发展。此外，该项目模式将为其他地区提供可复制的招商经验，展现云签约在全球化协作中的潜力。未来规划强调可持续发展，确保投资带来长尾价值。

  2025-08-25

• 国务院批复设立成都双流区 推动区域协同发展

  国务院正式批复同意四川省撤销双流县，设立成都市双流区，以原双流县行政区域为双流区行政区域，区政府驻东升街道顺城街1号。此次调整旨在优化成都城市空间布局，提升区域发展能级，为招商引资和产业升级创造更优环境，标志着双流发展进入新阶段。 一、行政区域调整的核心内容 此次行政区划调整明确，撤销双流县后设立的成都市双流区，其行政区域范围与原双流县保持一致，未涉及周边区域的拆分或合并。双流区人民政府驻地确定为东升街道顺城街1号，保持了行政中心的稳定性，有助于确保各项政务工作平稳过渡。这一调整既延续了双流的历史脉络，又为其融入成都城市发展大局奠定了空间基础。 二、审批流程与政策依据 作为行政区划调整的重要环节，四川省人民政府此前向国务院提交了关于撤销双流县设立成都市双流区的请示，充分论证了调整的必要性与可行性。国务院在审慎研究后作出批复，同意这一行政区划调整事项。整个过程严格遵循《行政区划管理条例》等相关法律法规，体现了行政区划调整的规范性与严肃性，为后续工作开展提供了明确的政策依据。 三、机构设置与编制管理 根据国务院批复要求，双流区设立过程中涉及的各类机构需严格遵循“精简、统 一、效能”原则进行设置。这意味着将对原双流县的行政、事业等机构进行优化整合，避免职能交叉与资源浪费，提升行政运行效率。同时，涉及的行政区域界线需按照国家规定及时勘定，确保区域管理清晰有序。人员编制和经费保障方面，国务院明确由四川省自行统筹解决，强调了地方政府在改革中的主体责任。 四、纪律要求与“约法三章”落实 为确保行政区划调整不增加行政成本、不偏离改革初衷，国务院在批复中明确提出多项纪律要求。其中包括严格禁止新建政府性楼堂馆所，不增加财政供养人员数量，不提高“三公”经费标准，严格落实“约法三章”相关规定。这些要求旨在从源头上杜绝铺张浪费和机构膨胀，保障公共财政资源更多用于民生改善与经济发展，维护改革的廉洁性与实效性。 五、区域发展的战略意义 此次撤县设区对成都及双流的发展具有深远战略意义。一方面，有助于成都进一步优化城市总体布局，推动中心城区与周边区域的功能互补和资源整合，增强城市综合承载力与辐射带动能力。另一方面，双流区的设立将促进区域内产业结构优化升级，为招商引资提供更广阔的平台和更优质的营商环境，吸引更多高端产业和项目落地。同时，通过区域协同发展，能够更好地统筹城乡建设、公共服务配套等工作，推动双流在经济社会各领域实现更高质量的发展，为成渝地区双城经济圈建设贡献力量。

  2025-08-25

• 成都双流“不见面”招商 电商直播产业园成功落地

  成都双流区创新采用“不见面”招商模式，通过线上签约推动电商直播产业园项目成功落地，此次招商引资举措在特殊时期实现了项目建设与疫情防控的统筹推进，为区域电商产业高质量发展注入新动能。该项目作为西南地区首个基于电商产业发展构建的专业园区，将助力双流打造西部电商直播商业消费新场景。 一、“屏对屏”签约破解招商时空限制。在疫情防控背景下，双流区改变传统招商引资模式，将“面对面”交流转为“屏对屏”对接，通过打造“云端会客厅”平台，推出网上招商会、直播展会、线上签约仪式等创新形式，确保招商引资工作在特殊时期不停滞。此次电商直播产业园项目签约仪式依托移动终端远程完成，整个过程高效便捷，为跨区域项目合作提供了可复制的线上招商范例。 二、跨境电商基础筑牢产业发展根基。双流区是中国（成都）跨境电子商务综合试验区的重要承载地，拥有邮政、综合保税区和空港三大跨境电商园区，已吸引百余家企业入驻，与省内众多企业建立业务合作关系，区域跨境电商交易额在成都市占比显著。成熟的电商产业生态、完善的配套设施以及丰富的企业资源，为电商直播产业园落地提供了坚实的产业基础和发展环境。 三、分期建设构建电商直播全产业链。项目计划总投资，分两期推进建设。一期聚焦电商直播起步园打造，目标构建“直播+电商+网红带货”业务雏形，实现运营；二期将启动新零售电商创新示范园建设，推动线上线下深度融合，探索电商产业创新发展模式。项目建成后，将通过产业集聚效应，吸引产业链上下游企业入驻，形成生产性服务业集群，并对接头部电商平台资源，孵化新经济新零售领域项目。 四、精准服务增强企业投资信心。双流区在推进“不见面”招商过程中，注重企业服务的连续性和精准性，通过网络平台发布区域投资环境、产业政策等信息，主动对接“宅经济”等新兴消费业态和热点行业，为企业提供政策解读、项目落地等全方位支持。一系列举措确保了特殊时期企业服务不断档、发展工作不断线，进一步坚定了企业在双流投资发展的信心，为区域经济持续健康发展提供了有力支撑。

  2025-08-21

• 成都双流聚力航空经济建设强化产业招商与创新合作

  成都市双流区以打造“航空经济之都”为目标，通过招商引资推动航空产业集群发展，有序推进航空经济局职能深化，立足国际门户优势，优化产业布局，2023年加速项目落地与国际经验借鉴，全面提升区域航空经济竞争力。 一、航空枢纽基础夯实与国际地位跃升。成都双流国际机场在2020年跨入全球旅客吞吐量5000万级行列，成为中国西南核心航空门户。成都市双流区以此为契机，成立航空经济局统筹资源，整合航空产业链条，强化运输枢纽功能转型升级。四川省政府部门协同推进航空交通网络优化，提升多式联运效率，实现空港辐射区产业协同发展，借鉴新加坡樟宜机场等国际标杆，打造高效立体化发展模式。2023年成都航空战略深化，聚焦国际航班拓展与航线优化，助力城市融入全球供应链体系。 二、智力赋能与人才培育体系构建。成都市双流区持续开展航空经济专题学习平台，组织党员干部定期参与行业研讨会，系统培养航空经济管理人才。该区域邀请国内外权威机构专家进行案例分享，覆盖机场运营、商业设计及产业规划，强化对国际经验的本土化应用。培训范围扩大至政府各部门及企业负责人，推动航空经济理论转化为实践能力。2023年相关项目纳入长期教育计划，提升决策专业水平。 三、核心产业招商引资与创新链式发展。成都市双流区以航空经济局为主导，深度落实产业功能区规划，加大项目招商引资力度，重点引进航空制造、保税维修等龙头企业。该区建成全国首个低空空域协同运行中心，推动技术示范应用；创新融资模式，完成首例飞行设备保税租赁，加速航空核心产业成链。2023年重点推动高端物流中心建设与保税维修试点，强化产业链韧性。四川省多级联动，支持航空科技研发转化，培育适航产业新增长点。 四、关联产业协同发展及区域经济联动。成都市双流区推进航空关联产业提质升级，包括生物医药、电子信息及绿色能源领域。该区域建立产业协同机制，促进空港经济辐射区资源整合。2023年相关项目落地加速，如高端货站布局与新能源应用示范，提升产业链附加值。四川省战略协作强化区域联动，推动航空物流与制造融合，深化国际化服务能力。 五、未来路径与国际视野深化实践。成都市双流区着眼“丰富业态、多向拓展”策略，持续对标国际先进案例，加快打造世界级航空经济集群。该区域通过设立产业发展基金，支持创新生态建设；战略规划中强化国际合作门户功能，优化营商环境吸引全球投资。四川省支持航空经济产值目标稳步推进，以天府国际机场协同为杠杆，推动成渝经济圈协同发展，力争成为全球航空经济标杆区域。

  2025-08-21

• 成都地铁三号线延伸段升级环保设施 高架段建声屏障降噪防扰民

  成都轨道交通建设持续推进环保创新措施，三号线延伸段项目通过高标准环境设计降低运营影响，为沿线创造宜商宜居环境，有效提升城市综合竞争力并助推区域招商引资。该项目充分展现成都市在基础设施建设中生态优先的发展理念，为城市可持续发展注入新动力。 一、工程规划布局 地铁三号线延伸段由南北两段组成，贯穿新都区、金牛区、武侯区及双流县等行政区域。其中北延段强化新都区与中心城区的连接，南延段重点覆盖双流县新兴发展区域。工程包括新设多座换乘枢纽站点，全线同步推进市政管网升级和慢行系统衔接，构建复合型城市交通脉络。 二、环保技术方案 针对轨道运行噪声防治，技术方案采用分级分类治理策略： - 在全线高架区段预先嵌入声屏障安装结构，保留后期升级条件 - 在三河中学及万科双水岸住宅区实施全封闭声屏障技术 - 其余敏感区域设置直立式声屏障系统（覆盖面积超1.2万平方米） - 三河中学临路区域追加设置4米高专项声屏障（220米） 减振工程同步采用钢弹簧浮置板道床、减震扣件等综合技术，在文物保护区、医院等特殊地段实施振动专项治理方案。 三、生态保护机制 项目建设全过程实施生态影响动态监测机制，制定野生动物迁徙保护预案。施工期间采用扬尘智能监控系统，对物料运输路线实施全过程封闭管理。高架段绿化同步采用垂直立体种植技术，形成生态隔音复合屏障。水土保持方案引入雨水收集再利用系统，最大限度降低对自然水系的扰动。 四、民生保障措施 建立"建设期+运营期"双阶段环境管控体系。建设期严格限定夜间施工时限，运营期设置噪声自动监测站实时回传数据。建立居民意见反馈直通渠道，定期公示环境检测报告。在声屏障设计中融入采光优化模块，确保居民楼日照不受影响。配套实施公交接驳系统升级改造，消除施工期出行障碍。 五、区域发展价值 作为中心城区辐射外围组团的重要动脉，项目覆盖区域均为成都市重点发展板块。新都区段强化装备制造产业带交通支撑，双流县段串联国际空港经济区与自贸试验区。环保措施的完善有效提升沿线土地开发价值，加速形成TOD模式城市综合开发带，为商业综合体、高新技术园区导入创造优质基础条件。 六、城市治理示范 该工程环境治理标准较现行规范提升30%，成为轨道交通环保技术样板工程。其创新采用的声屏障弹性调节技术可随车流密度自动调节降噪强度。环境监理机制引入第三方飞行检查制度，构建"设计-施工-验收"全过程监管链条。项目经验已纳入成都市新基建环保标准修订体系。 七、可持续发展效能 环保设施投入占项目总投资比重突破新高，创下地铁延伸线建设纪录。高架段声学材料采用可回收合金材质，生命周期达30年以上。减振系统与再生能源装置集成设计，为后续线路提供可复制的绿色建造方案。项目建成后预计每日减少地面机动车流量约3万车次，相应降低碳排放200余吨。

  2025-08-20

• 四川自贸试验区双流区块打造国际商事"大调解"平台

  在推进高水平对外开放的背景下，四川自贸试验区成都天府新区片区双流区块通过招商引资引入专业机构，构建起覆盖协商、调解、仲裁全链条的国际商事争议解决体系。2023年10月，该区域挂牌成立"一带一路"服务国际商事调解中心成都调解室，标志着西南地区首个对接国际规则的多元化纠纷解决平台正式落地。 一、构建ADR主导的多元解纷机制 2023年，双流区块联合司法机关和专业调解组织，创新建立以非诉讼方式（ADR）为核心的纠纷解决模式。调解中心整合130名精通中、英、法等语言的调解员资源，在国内外设立多个线下服务站点，实现跨境商事争议的"一站式"调处。该机制特别强调诉调衔接，通过诉前引导、委派调解和诉中委托等程序，将诉讼作为纠纷解决的最终保障手段。 二、集成国际化专业服务资源 近年来，双流区块先后引入新加坡国际仲裁中心、斯德哥尔摩商会仲裁院等国际权威机构，并与上海国际经济贸易仲裁委员会建立战略合作。2022年成立的西南首个"一带一路"法律联盟服务中心，已吸引13家知名律师事务所入驻，形成覆盖法律咨询、仲裁协助、权益保障的全流程服务体系。 三、创新司法配套保障措施 2021年，四川省首个专门服务自贸试验区的审判团队在双流区人民法院成立，重点审理贸易、金融等涉外商事案件。2023年同步设立的成都仲裁委员会国际商事仲裁咨询联络处，为市场主体提供仲裁规则解读、程序引导等专业支持，实现调解与仲裁的无缝衔接。 四、形成可复制的制度创新经验 双流区块通过系统集成法院、调解组织、仲裁机构三方力量，探索出"预防-调解-仲裁-诉讼"四阶解纷路径。相关实践已被纳入自贸试验区制度创新案例，其建立的"调解员库+标准化流程+跨境协作"模式，为内陆地区处理国际商事纠纷提供了可操作的解决方案。 该平台运行以来，已成功调解多起涉及跨境投资、知识产权等领域的商事争议，平均调解周期较传统诉讼程序缩短60%以上。未来还将拓展在线调解功能，进一步优化区域法治化营商环境。

  2025-08-19

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